日前，我处在同厄国营企业红海公司总经理盖姆座谈时了解到，该公司2006年从中国进口小汽车30辆，这是中国汽车首次以商业出口形式进入该市场。由于质量劣于同价位的日本及韩国汽车，且在当地没有代理商，缺乏售后服务保障，用户反响不佳。该公司暂时取消了继续从中国进口汽车的计划。

我处认为，鼓励国内汽车企业“走出去”并建立售后服务体系，已成为当务之急。

我可借鉴丰田汽车在非洲的成功经验：在这一市场中，决定汽车销量的因素在于配件的普及性和价格。日本和欧洲将大量的废旧汽车倾销到这一市场，售价低廉，市场份额迅速扩张，并引起配件需求；由于渠道畅通，其配件遍布非洲市场；配件市场反过来促进了新车整车的对非出口，形成良性循环。